Archiefbeeld van een BMW iX
Artikel luisteren
4min
Meer info
Volgens oppositiepartij Vlaams Belang spendeert de Vlaamse overheid te veel aan luxewagens voor haar topambtenaren. 13 van die auto's hebben een cataloguswaarde van meer dan 90.000 euro, blijkt uit cijfers die Vlaams Parlementslid Tom Lamont opvroeg. Hij klaagt ook aan dat topambtenaren een beroep kunnen doen op een chauffeur.
Lamont spreekt van "decadentie" en vindt dat de Vlaamse regering kritischer moet kijken naar de uitgaven voor dienstwagens en chauffeurs. "Als de overheid van de Vlamingen besparingen vraagt, moet ze ook naar zichzelf kijken", zegt hij in VRT NWS De Ochtend.
Volgens de cijfers die Lamont opvroeg bij Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V) beschikken 32 leidende ambtenaren over een dienstwagen via een mobiliteitsbudget van maximaal 1.800 euro per maand. Op de lijst staan onder meer een BMW iX met een cataloguswaarde van bijna 120.000 euro, een Volvo XC90 van meer dan 111.000 euro en een Audi e-tron van meer dan 100.000 euro.
Een Volvo XC90
Lamont pleit voor strengere regels. Volgens hem zou de overheid, zoals veel bedrijven, duidelijker kunnen bepalen welke voertuigen in aanmerking komen en luxueuze of sportieve uitvoeringen uitsluiten.
Ook het huidige mobiliteitsbudget van 1.800 euro per maand moet volgens de partij tegen het licht worden gehouden. Hoeveel mag het dan wel kosten? "Ik ga daar nu geen exact bedrag op plakken, maar ik vind wel dat we die oefening moeten doen." Volgens Lamont zijn er in elk geval ambtenaren die met een veel lager budget een dienstwagen leasen.
De partij wijst daarnaast op het bredere wagenpark van de Vlaamse overheid. Volgens de cijfers die Lamont opvroeg, beschikt de Vlaamse overheid over meer dan 4.000 voertuigen. Hij wijst onder meer op Participatiemaatschappij Vlaanderen (PMV), waar 151 personenwagens beschikbaar zijn voor 184 medewerkers.
Tom Lamont (Vlaams Belang) vroeg de cijfers op.
Vlaams Belang stelt zich ook vragen bij het aantal chauffeurs voor topambtenaren. Volgens de gegevens van minister Crevits hebben 21 leidende ambtenaren een chauffeur ter beschikking. De totale personeelskost daarvan bedroeg vorig jaar 954.000 euro. Eén leidende ambtenaar beschikt volgens de cijfers zelfs over 2 voltijdse chauffeurs.
Lamont betwijfelt of die kosten verantwoord zijn. "Iemand die 10.000 of 15.000 kilometer per jaar doet, heeft in mijn ogen geen chauffeur nodig. Dat is niet efficiënt. We moeten daar limieten op plaatsen."
Geldt dat ook voor ministers en partijvoorzitters, zoals Tom Van Grieken van zijn eigen partij? "Men moet ook kijken naar hoeveel kilometers iemand doet. Dat is een oefening die iedereen moet maken. Ik wil vooral kijken naar: wat is efficiënt en wordt belastinggeld op een correcte manier gebruikt."
Volgens Lamont zijn er momenteel geen plannen bij de regering-Diependaele om te besparen op het wagenpark. De regering benadrukte deze week dat ze wél bespaart op de eigen werking van de overheid: in het begrotingsakkoord dat deze week gesloten werd, is een bedrag afgesproken van 750 miljoen euro tegen 2029.
Correctie (2 oktober 2026)
In een eerste versie van dit artikel stonden 2 foto's die niet overeenkwamen met de genoemde auto’s: een BMW iX1 in plaats van iX en een Audi Q6 e-tron in plaats van e-tron. We hebben deze foto's vervangen.