Bewoners vrezen nieuwe zones betaald parkeren: 'De buurtapp ontploft'

RIJSWIJK - De parkeerdruk in de Rijswijkse wijken Strijp en de Ministerbuurt zorgt voor zorgen bij bewoners én politiek. Drie Rijswijkse partijen vrezen dat de problemen groter worden als vanaf 5 oktober op verschillende plekken betaald parkeren wordt ingevoerd.

Als parkeren op plekken rond onder meer De Schilp straks betaald is, kunnen automobilisten volgens de partijen op zoek gaan naar een gratis plek in de omliggende wijken, zoals Strijp en de Ministerbuurt.

In Strijp leven de zorgen ook. Een stel uit de wijk vertelt dat het onderwerp de laatste tijd bijna dagelijks terugkomt in de buurtapp.

'We hebben een buurtapp en die ontploft', vertelt het stel. Waar normaal berichten voorbijkomen over vermiste katten, hondenpoep of volle containers, gaat het de laatste tijd bijna alleen maar over parkeren. Zelfs het idee om een slagboom aan het begin van de wijk te zetten, is al voorbijgekomen.

Ook in de Ministerbuurt klinkt stevige kritiek. Een bewoner zegt dat de parkeerdruk volgens hem al langere tijd hoog is. Daar is daadwerkelijk al een slagboom geplaatst: 'We hebben wel slagbomen moeten laten plaatsen. Anders had het elke dag vol gestaan met alles en iedereen.'

Volgens hem is de parkeerdruk al jaren een probleem. Toch komt de gemeente volgens hem te laat in actie. 'Ik vind de gemeente Rijswijk daar wel te traag en te laat in.'

Niet overal is het beeld negatief. Een ondernemer in de Ministerbuurt zegt dat het parkeren in zijn straat over het algemeen goed te doen is. Ook rond de PLUS geven meerdere bewoners aan dat ze hun auto zonder veel moeite kwijt kunnen.

Bovendien valt een deel van de Ministerbuurt onder een vergunningszone. Volgens de bewoners die we spreken is dat een uitkomst, omdat ze daardoor nauwelijks nog parkeerproblemen ervaren. Wel wordt opgemerkt dat het rond De Schilp 'inderdaad drukker is geworden'.

Vanaf 5 oktober wordt betaald parkeren ingevoerd op verschillende nieuwe plekken in Rijswijk, waaronder Overvoorde, Spoorzicht en het parkeerterrein bij sporthal De Schilp. Ook aan de Schaapweg bij Endezant gaat betaald parkeren gelden.

De drie partijen willen dat de gemeente de parkeerdruk in de omliggende wijken goed blijft volgen. Zo moet duidelijk worden of auto's inderdaad uitwijken naar Strijp en de Ministerbuurt.

Volgens Yoram van der Meij van Beter voor Rijswijk is de parkeerproblematiek nu al te herkennen aan de busjes in de buurt bij De Schilp. 'Die blijven de hele avond staan, om in de ochtend omgewisseld te worden door een auto. Zo blijft de plek bezet.'

'Als daar betaald parkeren gaat gelden, zal het parkeertoerisme zich verplaatsen naar de Ministerbuurt en Strijp,' vreest Van der Meij. Met het parkeertoerisme doelt hij op inwoners van Den Haag, die daar het betaald parkeren willen mijden en om die reden uitwijken naar Rijswijk.

Jordy Bruin van Rijswijks-Belang legt uit dat dat precies de reden is dat de partijen schriftelijke vragen hebben gesteld aan wethouder Werner van Damme (Verkeer en Vervoer). Hij geeft aan dat meerdere inwoners bij de partij aan de bel trekken over de parkeerdrukte in de grensgebieden van Rijswijk.

Ook Jordy Loof van de VVD onderstreept het waterbedeffect: volgens hem de reden dat Rijswijk überhaupt is begonnen met betaald parkeren, als reactie op het betaald parkeren aan de grens met Den Haag.

Erwin Wigchert van het CDA noemt het ook logisch dat er naar Rijswijk wordt uitgeweken. 'Iedereen wil gratis parkeren.' Volgens hem is het belangrijk dat wethouder Van Damme nu komt met cijfers.

Een parkeerdruk van meer dan 90 procent is in Rijswijk een van de criteria om maatregelen te nemen. Zijn partij wil daarom graag zien of die grens wordt gehaald, zodat er volgens hem ook een feitelijke onderbouwing is om het probleem aan te pakken.

Als het aan Beter voor Rijswijk ligt, zo verwoordt Van der Meij, is de oplossing om voor heel Rijswijk betaald parkeren door te voeren. Dan krijgt iedere Rijswijker een parkeervergunning. 'En als je meerdere auto's hebt, wordt het duurder per parkeervergunning.'

Echter, volgens Loof van de VDD ligt de oplossing in Den Haag. Hij hoopt dat Richard de Mos zijn beloftes nakomt om betaald parkeren bij de grens van Den Haag terug te draaien.

Rijswijks-Belang wacht eerst op antwoorden van wethouder Van Damme om een passende oplossing te noemen. 'Voorop staat dat Rijswijkse inwoners gewoon in hun eigen wijk moeten kunnen parkeren,' aldus Bruin.